8. november

Da innser jeg at det har gått en måned siden jeg var på tur.  Det blir mer tur, Reykjavik i slutten av januar og Valencia i begynnelsen av mars. Så snakket jeg med Jan i går om en vennetur til Amsterdam.
Så har vi blitt besteforeldre. Lille søte Iben ble født torsdag 12. oktober. Utrolig skjønn! Vi gleder oss til hver gang vi får se henne. Sunniva var på besøk i helgen, Trygve var her også. Veldig hyggelig alt.

Berlin 7. oktober 2017

Det har vært lite uteliv. I går skeiet jeg ut med kino. Bladerunner 2049.
Jeg hadde først en dårlig start på dagen idag. Har fått gjort en god del på revisjonen av boka, men plutselig ble det kluss og rare feilmeldinger. Filen vil ikke la seg åpne. Jeg får meldingen:   Jeg får meldingen Navnet i elementets sluttkode må tilsvare elementtypen i startkoden. Jeg har da forstått at det er en bug i XML-filen. Mulig at jeg har en backupfil som er tre dager gammel, men dette synes jeg er skummelt. Her lagrer man etter alle kunstens regler, og plutselig kollapser filen. Så uansett taper jeg tid og får mye ekstra arbeid.
Min vert dukka litt uventa opp - han hadde gått surr i dagene og trodde jeg hadde reist, men jeg reiser vitterlig først i morgen.
Det fine var sykkelturen gjennom Berlin. Gjennom gode gamle Kreuzberg som jeg vel egentlig synes er triveligere enn NeuKöln. Det litt som forskjellen på Grünerløkka og Grønland. Det ene stedet er det multietnisk på en litt kjekk måte. På det andre stedet føler man at man er minoritet på en litt ukjekk måte. Etterhvert  sykla jeg over Alexanderplatz, Unter den Linden (måtte se Brandenburger Tor)  og tilbake. Hadde deilig vegetarisk på en tyrkisk kafe. 

Så er det 14 km til flyplassen. Jeg har kjøpt en Brompton T-bag slik at transporten av bagasje  skal gå mye bedre, men tar høyde for at jeg sykler meg litt vekk. Så det blir tidlig start. Antakelig i 6-tida. Da skal jeg vel vel på Schönfeld halv 8.

Fra Lodz til Poznan til Berlin

Og vipps var jeg i Berlin . En kort og forholdsmessig dyr togreise. Nesten 400 kroner for 2,5 time, men så fikk vi gratis kaffe da. Jeg sykla i regn  til togstasjonen, toget  gikk presis kl. 0931, jeg ramla ombord så og si, og fikk plassert sykkelen i en bagasjehylle der jeg for sikkerhets skyld låste den.  Landskapet i flate Polen er verken spennende eller spektakulært, men de to siste dagene har jeg lest Verden leker gjemsel av Siri M. Kvamme. Den skal jeg lese ferdig i kveld tror jeg.  Likte den godt, om en 40 år gammel forfatter som lever i et halvtrøblete forhold, og som opplever at hun holder på å miste synet. (Nå har jeg lest ferdig slutten, den oppfatter jeg som bokas svakhet, umotivert og en del løse tråder)
Så fyller vår yngste sønn  23 år i dag, jeg hadde en hyggelig tlf. med ham nå i kveld. Ettersom det var vått og blåsete i Berlin, lot jeg sykkelen stå i hipsterleiligheten i Neuköln

, og dro med U-Bahn nr. 8 til Alexanderplatz. Der kjøpte jeg blant annet litt babytøy. Nå skal ikke lille Iben fryse! Så dro jeg videre til Rosenthalerplatz hvor jeg endelig fant Brompton-butikken og kjøpte en såkalt t-bag.  Håper på sykkelvær i morgen.

Høst

Parkene her er fulle av kastanjetrær, og gangstiene er da fulle av løv og kastanjer som har falt ned. Jeg venter bare på en punktering.  Kvinnen som bøyer seg, samlet inn kastanjer. Spiselige?
Det blir vel feil å si at dagens høydepunkt var den jødiske kirkegården. Den minnet om de uhyrlighetene vi mennesker gjør mot hverandre. I Łódź bodde det før krigen litt over 200 000 jøder, det utgjorde ca en tredjedel av befolkningen. Så opprettet tyskerne en ghetto. Fordi de var så produktive og nyttige, overlevde ghettoen til august  1944. Av de 200 000 overlevde vel  bare 10 000. For mange var ghettoen en mellomstasjon før de ble sendt videre med to fra stasjonen som het Radegast. Der gikk turen til Chelmo, Treblinka, Sachsenhausen, Birkenau-Auschwitch osv. Gode på logistikken disse tyskerne.
Men noen overlevde. Lena Geri, fire år da tyskerne invaderte Polen, overlevde og kom seg til Israel. Hun fikk reist denne minnestenen til minne om bror og foreldere som ble myrdet av nazistene.

Lodz

Stedet med navnet som er vanskelig å uttale det er vel noe i retning av "wlodsk".  Jeg har lest Øverst på nazistenes liste av Arne Vestbø, og denne turen står vel på sett og vis i jødenes tegn. Lodz er kjent for filmindustri og for den store jødiske gettoen ("Littmannsgettoen"). Det skal jeg utforske i dag, etter at jeg har begynt på revisjonen av boka Norsk på 30 dager. Ellers fikk jeg gladnyhetene om at NFFO hadde godkjent boka tyskboka slik at den danner grunnlag for et reisestipend. Kanskje alt i 2018. Wrocklau var en vakker by, men problemet med disse polske byene er at byer som Gdansk, Warsawa og Wrocklau ble bombet sønder og sammen. Det som skal være gammel bebyggelse, er det gjerne fake.  Er det en by jeg gjerne skulle tilbake til, så er det Gent.
Jeg tok da toget i går, en tur på ca 4 timer. Først plasserte jeg sykkelen på bagasjehylla, men var nervøs for at den skulle dette ned. Så jeg plasserte den i midtgangen. Der stod den sammen med andre kofferter, så det ble ganske uframkommelig må man si.

Wroclaw

Jeg var spent på om pakking og emballasje av sykkel gikk greit, men det gjorde det. Jeg brukte det ganske solide trekket, fikk tak i papp, og la også ryggsekken oppi. Tilsammen 22,6 kilo. Det var noe omstendelig på sykle, men det var bare 15 kilometer fra flyplassen. Den store sekken på ryggen, den lille på bagasjebrettet på Brompton-sykkelen. I Berlin vil jeg kjøpe en såkalt T-bag for å gjøre transporten litt enklere.

Snart Polen

Da har boka vår gått i trykken!
Så  er det mandag og ny uke. Jeg har bestilt Airbnb i Wroclaw, Lodz og Berlin - nå mangler bare et par netter i Poznan. Så var det tur til Tallinn med Campus Nooa og Nordplus, prosjektmøte. Det var interessant og inspirerende med tanke på å lage gode og bedre systemer for minoritetsspråklige. Jeg brukte lørdagen til å forberede testmoduler av mine elever, og de skal da etter planen testes onsdag og så onsdag etter høstferien.
Turen til Tallinn var et kapittel for seg selv. Forsinkelse på Gardermoen gjorde at jeg ikke kunne rekke flyet i Stockholm. Da jeg kom til Stockholm hadde de booket meg om til LOT. Men kl 22 viste det seg at LOT hadde innstilt flyet. Nå fikk jeg melding fra SAS om kompensasjon på 250 euro så da skal jeg ikke klage.

Spurven satt på rådhusplassen i Tallinn.

Uke 36 snart ferdig

(Madrid)

Og vips - øyeblikk er det høstferie. Jeg forsvinner alt 28. sept. til Wroclav for å skrive bok. Deretter tilbake til høstferie. Det ene etter det andre. Dagene løper. Akkurat nå skal Heidi og jeg på konsert med Randi Engelsvoll. Hun har brukt tekster av Heidi. Ellers jobber vi med bilder til diktsamlingen. Første utkast skal leveres Linda/Trylldesign over helgen.

Endelig fredagen 1. sept 2017

Intens uke - oppstart voksenopplæring. 120-130 forventingsfulle ansikter. Jobber med trivelige folk som Anstein, Linn og Magnus. Dette kommer på toppen  - men egentlig har jeg litt å gå på tror jeg. Så bestilt billetter til Wroclav i Polen - med retur hjem fra Berlin. Jeg har i anledning turen bestilt en Brompton sammenleggbar sykkel. Så får jeg brukt opp noen gavekort (men den blir dyr likevel). Det blir torsdag til søndag 10 dager.  Sykling, fotografering og bokskriving. Så er det hjem til høstferie og barnefødsel vil jeg tro. Mye å glede seg til.

Torsdag 24. august - én uke med elever

I går - sykkeltur til Nærbø. Utgangspunktet var at jeg skulle hente en konsulentbekreftelse med tanke på å få godkjent boka Tysk på 20 timer. Nydelig sykkelvær, Gunnar ble med. Nå har jeg hatt elevene én uke, tyskelevene traff jeg i går. Navnene er et eneste kaos foreløpig. Neste uke blir det verre for da begynner voksenelevene (120 stk).
Ellers har jeg vært ganske flittig med maling og diverse småting. Vi har også kjøpt flybilletter til Stavanger - Alicante (SAS har direktefly) for å besøke Sunniva i vinterferien.

Nedenfor har jeg et bilde fra Ølberg, overprosessert?

Onsdag 16. august

I morgen kommer elevene. Vi har hatt 3 forholdsvis rolige planleggingsdager, og jeg gleder meg til at vi er i gang.
Ute er det fint augustvær. Jeg fikk malt litt, og vasket med grønskemiddel slik at jeg kan ta noen av vinduene i 2. etasje.
Heidi og jeg syklet rundt Frøylandsvannet i går. Hun med elektrisk, jeg med off-road. Deretter dro vi opp til Arne og Hilde.
Jeg er ikke i stand til å finne Sony-kameraet mitt, nå lurer jeg på om jeg skal kjøpe tilsvarende kamera, men hvilken modell? Jeg tror jeg hadde "generasjon 1" - nå er de å få i 4 ulike utgaver. Det billigste koster ca 4000.- og det dyreste 10 000. Så har jeg også kikket litt på Fujifilm100XF som mange mener er et optimalt gatekamera. Det er selvsagt noe større, og ikke minst - en god del dyrere enn det dyreste Sony-kameraet. Tror jeg ender opp med det dyreste til Sony.

Onsdag 9. august og lørdag 12. august

Jeg gikk ut for å male litt - pga. regn ble det litt sykkelvedlikehold i garasjen.  Nå stikker vi ut for å ta litt bilder til boka vår, og kanskje stikke innom en elsykkelbutikk. Heidi ønsker seg en sykkel med skikkelig rekkevidde.
Lørdag: Fant forøvrig et fantastisk nettsted: https://www.crazyguyonabike.com/
Her legger tursyklister inn oppdateringer og erfaringer fra sine turer, enten de sykler relativt korte turer eller sykler jorda rundt! Veldig inspirerende, se f.eks. den pensjonerte elektroingeniøren Timothy Towers sider: https://www.crazyguyonabike.com/doc/?o=1mr&doc_id=14156&v=R1 Han er enormt produktiv og hadde sin første sykkeltur i 2011. Da var han 61 år gammel! Han syklet eksempelvis Colombia fra nord til sør på en sammenleggbar sykkel!
Nå har jeg malt baksida, oppdaget råte i terassen, håper Stian - vår tømrer - kan fikse det. Jeg hadde egentlig tenkt å male litt i dag, men det begynte å dryppe fra himmelen. Nå har jeg skrevet på en brosjyretekst ("Testamentariske gåver"), fått ekspedert en bokbestilling m.m.
Oscar dukka opp på ettermiddagen. Han hadde sykla Lysebotn-Bryne på litt over 4 timer? Imponerende!

Sele

Sykle R10 Eurovelo i Polen - mine erfaringer

Gdansk - Szczecin - Bike the Baltic - ca 70 mil (med mange avstikkere) 

Konklusjonen først!
Det var fantastisk flott å sykle fra Gdansk til Szcezecin - det er nydelige strender, godt med overnatting og for en nordmann er det per august 2017 fortsatt rimelig til tross for en "svak" krone. Eurovelo er et nettverk av sykkelløyper i Europa. R10 går rundt Østersjøen. "Bike the Baltic".
På neste tur kan jeg tenke meg å starte i Gdansk, men sykle østover og nordover mot Tallin(Estland.

Dette var mitt første forsøk på "tursykling", og jeg skal ikke utrope meg til verken Polen- eller sykkelekspert, men noen erfaringer kan være nyttig for andre. Vi fløy til Gdansk med Wizzair, og fløy tilbake fra Szczecin også med Wizzair.  Wizzair har svært rimelige billetter (hvis du har svært lite bagasje). Vi bestilte innsjekket sportsbagasje til syklene, og hadde i tillegg et kolli (inntil 23 kilo) som vi sjekket inn + 15 kilo håndbagasje. Det holdt rikelig. Jeg syklet sammen med kompis Gunnar som hadde en hybridsykkel med tynne asfaltdekk. Jeg hadde en offroad med breie knudrete dekk.

Må man være godt trent for en slik tur?
Jeg hadde forsøkt å få meg litt trening på forhånd, men hadde aldri syklet mer enn 40-50 kilometer (og da uten bagasje). Jeg synes det er litt kjedelig med sykkelturer der formålet er kun å trene, men merket at formen begynte å komme litt etter hvert.

Transport av sykkel
Vi kjøpte Tardis sykkelbager.  Det krever at sykkelen demonteres. Det var litt skummelt synes jeg ettersom jeg ikke har skrudd på en sykkel de siste 40 årene.  Hjul skrus av. Det meste skrus av. Det er sikkert lurt på å øve seg på sammenskruing hvis man ikke har erfaring med dette. Det bra med denne bagen, er at man får et format som gjør at man (antakelig) kan lure med seg sykkelen på tog/buss hvis det skulle være aktuelt. Wizzair krever uansett at sykkelen er pakket inn. Bagen har god plass slik at man kan putte litt annet inn i bagen sammen med sykkelen (for eksempel en sykkeltaske). Av bildet ser man at jeg har putta inn litt kartong for å minimere sjansen for skader.



Offroad eller hybrid
Det er mulig at vi var dårlig på å navigere. Vi brukte mye Google maps, og fulgte ikke R10 slavisk, men man havner lett på skogsstier med både sand og gjørme. Jeg synes det da var bra med mine breie offroad-dekk. Har man tynne asfaltdekk, er det ikke alltid ideelt, men det er ingen bigdeal.

Fra skogsti til motorvei.
Her er eksempler på "veier" vi sykla på. Det siste var en 6-felts motorvei. Ikke å anbefale!

Navigering?
Jeg kjøpte kart direkte fra https://www.viamichelin.com/web/Maps . Det tok sin tid, men kartet kom til slutt.  Så brukte vi mye Google maps. Note to self: få en holder til mobilen som du kan montere på styret, og husk reservelader. Bruker man mobilen til å ta bilder og navigere, går batteriet etter en halv dag. Vi fulgte R10 en god del, men ikke alltid. Jeg ser for meg at man kanskje kunne planlagt og studert ruta litt mer enn vi gjorde.


Bagasjebærer
Gunnars bagasjebær knakk in the middel of nowhere.  Han nødreparerte med noen umbrakonøkler og gaffatape!

Overnatting
Vi forhåndsbestilte alt. Det var antakelig ikke nødvendig, men tar vekk stresset. Det er enormt mye privat overnatting i området ved Østersjøen. Vi bodde i campinghytter, hotell, leiligheter, og prøvde også "gårdsturisme".
Det dyreste hotellet var i Gdansk Mercure Stare Miasto, og kostet 600.- uten frokost. Den billigste overnattingen var på en gård (ca 70 kroner per person uten frokost). Vi visste hvor mange dager vi hadde, og det ble etapper som varierte fra ca 5 mil til nesten 10. Men når du har bestilt er det samtidig ikke noe stress med å begynne å lete etter overnatting f. eks. når man ankommer et sted en gang på ettermiddagen.

Telt.
Har god lyst til å teste telting ved en seinere tur. Ser at rutinerte eventyrere anbefaler telt av type Hilleberg. Men det er jo billig i Polen med overnatting, så er det noe poeng med telt og camping? Skal man være vekke 3-4 uker og ingen å dele regningen med, kan jo telt bety litt hvis budsjettet er begrensa.


Pakkliste (like mye for meg selv som for andre)
Pumpe - jeg hadde med en liten pumpe. Det gikk en evighet å pumpe opp de store offroaddekkene mine. Ha med en skikkelig pumpe neste gang selv om den tar litt plass?
Myggspray! Ja - den var jeg glad jeg hadde tatt med
Gaffatape (kommer alltid til nytte)
Kniv (leatherman?) og multiverktøy, jeg hadde litt utstyr, men turkameraten hadde mer. Han kjøpte også inn kjedespray osv. Gir og kjede ble veldig møkkete pga. veiene. Gunnar lærte meg litt om hvordan ta vare på sykkelen.
Lappesaker (vi punkterte ikke!)
Sykkelvesker - jeg kjøpte to Ortlib-sykkelvesker fra Bikeshop.no.  Vanntette og kjempegode.  Til en annen tur vil jeg vurdere å ha vesker til forhjulene også. Ikke nødvendigvis å drasse med mer utstyr, men for å få bedre vektfordeling og mindre belastning på bakhjulene.
Kompresjonspose - enormt nyttig for å få plass i sykkelbagene. Jeg vil kjøpe en til. Veldig fornøyd med den ene jeg hadde.
Klær - kort og lang sykkelbukse. Skiftet til vanlig kortbukse etter sykling. Hadde ikke med mye tøy, og hadde reint tøy til overs da jeg kom hjem.
Vi hadde en god del regn.  (Polakkene vi møtte sa at det var typisk med regn i Polen i juli). Det går fint å sykle i regn (spesielt når man ikke bor i telt). Vurderte å kutte ut regnbukse, men var glad jeg tok den med.
Ekstrabatteri - mobil (ikke de små, men de litt større flate)
Badebukse  - flotte strender!
Lys på sykkelen. Både foran og bak. Jeg tror det egentlig er pålagt å bruke lys også om dagen i Polen.
Litt Biotex eller tilsvarende for litt småvask?
Litt førstehjelpsaker.
Kompass! Det er ofte du mister retningssans en. Lurt å ha med. Jeg skriver det fordi vi ikke hadde kompass, og antakelig mistet retningen mer enn én gang.

5. august - Szczecin - Sola - Bryne

Fly - en kjapp liten tur på 1 time og ett kvarter (drøye 80 mil i luftlinje)

Sykkel 22,8 kilometer
Flyplassen lå bare noen kilometer fra hotellet. Vi hadde demontert syklene kvelden i forveien. Det ble raskt mørkt og vi ble ganske oppspist av mygg.
Vi bestemte oss for å sykle tilbake fra Sola. Denne gangen gikk sammenskruing av sykkel litt bedre (tror jeg).
Med litt medvind og hjemmelengsel gikk turen forholdsvis raskt. Da vi nærmet oss Bryne, fikk vi et skikkelig regnskyll.

Hjemme hos
Heidi ca 1530.

4. august Nowograd til Goleniów og så til Szczecin

74 kilometer
Egentlig skulle vi bare til Goleniów som ligger 4 km fra flyplassen, men vi kom oss tidlig avgårde og ankom Goleniów i 11-tida. Vi la fra oss bagasjen og sykla videre til Szczecin. Det siste ble en drøy tur i motvind. Jeg datt også (glemte av foten satt fast i pedalen), men klarte å ta meg for. Da vi nærmet oss byen, var vi plutselig på motorveien (Thank you Google maps!), men kom oss inn på sykkelsti etter ca 1 kilometer. Guffen sykling over bro over elva med kastevind og lavt rekkverk.
Intensjonen min var å klippe meg (som jeg pleier i utlandet), men det ble seint, og vi prioriterte god indisk vegetarmat.
Vi hadde også ordnet plass til oss og syklene tilbake til Goleniów med toget.

3. august Dziwów - Nowograd

67 kilometer
Nå gikk det sørover.
Overnatting i hotellet Willa Zbysko.
Bagasjebæreren til Gunnar kollapset. Han fikset provisorisk ved hjelp av gaffateipe og noen umbrakonøkler jeg hadde.
Da vi lette etter hotellet (som vi hadde syklet forbi), kom vi i snakk med en dame som inviterte oss inn på øl og kaffe. Hun og ektemannen var ivrige syklister og deltok jevnlig i sykkelritt. Mannen satt og så på Tour de Pologne på tv. Det endte med at mannen og sønnen (som var hobbymekaniker) lagde nye fester som de skrudde på Gunnars sykkel.

2. august Kolobrzeg til Dziwnow

82 kilometer
I Dziwnow bodde vi privat hos en dame som hadde diverse rom i gaten Pionierska 4. Hyggelig med den litt personlige kontakten.
For at veiene ikke skulle gå i oppløsning pga regn eller eventuelt snø, hadde man mange steder lagt betongheller, men de var ikke spesielt behagelige å sykle på.

1. august Koszalin til Kolobrzeg

57 kilometer
I Kolobrzeg bodde vi i en liten hytte rett ved siden av fyrtårnet. Vi rakk akkurat messen kl åtte om kvelden. Fullt av folk, så mange at de hadde høytalere utenfor kirken for dem som ikke fikk plass i kirken.
Bading på nydelig strand i Sarbinowo
Herlig sykling langs Østersjøen.
Jeg skal si litt om Eurovelo R10, et felleseuropeisk sykkelprosjekt med "løyper" i ulike deler av Europa seinere i en oppsummerende bloggpost.

Mandag 31. juli: Jaroslawiec - Koszalin

Lengde 77 kilometer
Vær: mest fint men også noe regn.

Varierte veier. Alt fra gjørmete skogstier og nesten gjengrodde gårdsveier til fine sykkelstier og sykling på den hvite stripa på motorvei.
Stier som den på bildet til venstre krever mye krefter, og det går knapt fremover
Fikk justert forhjul i sykkelforretning i Koszalin. (Note to self: Jeg må bruke litt tid på å "bli kjent" med egen sykkel.)

Søndag 30. juli Smoldzino til Jaroslawiec

Syklet 60 kilometer
Vær: flott sykkelvær (passe varmt, ikke vind)
Bortsett fra at jeg var forkjølet og snørrete en lett etappe. Vi syklet innom Ustka som  Heidi og jeg har besøkt for noen år siden. En gutt stoppet oss og spurte om vi var norske (Gunnar hadde Norge-trøya på seg). Han fortalte at han bodde i Bergen, men kom fra Polen). Gunnar badet mens jeg passet sykler og bagasje.Vi hadde en liten campinghytte rett ved fyrtårnet i Jaroslawiec.
Liten ferieby fullt av polakker med sans for junkmat, juksetatoveringer og suvenirboder fulle av billig juggel. Slik ferierer folket.

Lørdag 29. juli : Zamowiec - Smoldzino

95 km!
Lang og slitsom dag. Vi rota oss vekk. Google Maps er ikke til  å å stole på når man sykler.
 Morsomt hotell med masse utskårne trefigurer. Frokosten ble imidlertid servert først kl 10 (søndag). Litt seint for oss som gjerne vil komme oss avgårde, men kanskje ok med tanke på anstrengelsen dagen i  forveien)
(Landsbyfest med øl, dans og fyrverkeri. Gunnar fikk svingt seg. Jeg ikke. )

Fredag 28. juli Hel - Zarnowiec

Lengde syklet 70 km.

Overnatting uten frokost 30! sloty per person
Verdens søteste familie. Gårdsturisme av beste slag. Faren (Karol) viste oss rundt på gården. Snakket masse polsk til oss, og viste oss den vakre hagen, traktorene og dyrene.
Tilkalte sin flotte datter som tydeligvis var farens øyesten, og som snakket godt engelsk. Vi satt og snakket med dem i hagen.
Datterem fortalte oss at hun skulle gifte seg neste måned.
Zarnowiec var et lite sted, men hadde butikk. Vi kjøpte litt mat og noen øl, og slappet av på en benk.
Interessert i gårdsturisme? Sjekk Pokoje Goscinne - Ewelina i Karol Bradtke 84-110 Zarnowiec.

Torsdag 27. juli: Gdansk - Hel

Sykling: 36 kilometer

Vi hadde ikke bestilt den dyre frokosten på Mercur Stare Miasto, derfor ble det en svært enkel men ok frokost på et bakeri rett ved. Jeg hadde fått tørket alt tøyet på hotellet,  og for ikke å bli klissvåt  på beina, teipet jeg regnbukse og sykkelsko med gaffateip. Hårføner er bra for å tørke sykkelsko.
Så møtte vi Thomazc og Beata i Gdynia og syklet med dem tilbake til Gdansk. Jeg var bekymret for bagasjebrettet, og Beata fant en reparatør som fikset både det ene og det andre. Han skulle ha 30 sloty. Men jeg gav ham 50. Takk Sopots Reodor Felgen.
Fergen vi skulle skille ta til Hel var kansellert i Norwegianstil, og vi endte opp med maxitaxi.
Vi møtte på en tysker som hadde reine ekspedisjonssykkelen av merke Patria som kunne bære noe sånt som 160 kilo. Han hadde da også enormt med utstyr.


Reparasjon 50 sloty
Middag i Hel (deilig fisk) 50 sloty
Maxitaxi 550 sloty delt på fire
Hotellet i Hel (Cassubia) 250 kroner

Onsdag 26. juli Bryne - Gdansk

Sykling 18,3 kilometer
Vær: vått
Vi var 2. timer før på flyplassen og fikk sjekket inn sykler og annen bagasje. Jeg klarte å rote vekk boardingkortet uten at det spilte stor rolle. I Gdansk kvart over to. Sykkelen var solid demontert, og jeg brukte nesten halvannen time på å få den sammen. Litt skeptisk til feste av bagasjebrettet der skruene ikke sitter som jeg ønsker.
Da vi kom ut, øsregnet det. Vi hadde ikke studert veldig nøye hvordan komme oss til byen. Vi syklet litt på måfå før en søt dame pekte ut retningen for oss. Det førte oss blant annet inn i en skog der deler av stien hadde regnet vekk.
Nå bor vi på Mercur  Stare Miasto i gamlebyen. Middag en slags buffet med typisk polsk mat, agurker i alle varianter, soppsuppe, diverse innbakt.
Deretter en velfortjent øl på en pub.
Nå bruker vi hårføneren til å tørke sykkelsko.
Hotell 600 n.kroner (den dyre frokosten ikke inkludert)
Middag 60.-
Halvliter 20.-

Pakking til Polen

Sykkelen er demontert og pakket ned i Tardis-veske. Nesten alt klart for avreise i morgen. 

Korsvei 2017 - tilbakeblikk på Jesustida - "Når landinga blir hard...."

I går kjørte vi hjem fra Korsveifestivalen i Seljord. Ladestopp i Treungen. Evje, Flekkefjord og en kort på Vikeså (antakelig unødvendig). Det ble en lang tur.  På grunn av tunnellarbeid i Dirdal  og manglende lading i Sirdalen ble turen på 26 mil til 37 mil og da ladestoppene. Men det gikk fint likevel!

Det var imidlertid ikke ladingen jeg hadde tenkt å skrive om. Nedenfor er et bilde med noen av mine gamle helter fra Guds Fred - tida. Det var på slutten av 70-tallet. Det var en samling på Korsvei med et visst tilbakeblikk på Guds Fred og Jesusvekkelsen.
Jeg hadde nok gjerne ønska meg en litt grundigere og noe mer problematiserende gjennomgang a la boka fra Ilden til asken  av Pål Repstad. Det er vanskelig å "brenne" så mye som de i Guds Fred og i og for seg jeg også som gjorde at landinga inn i den "normale verden" ble hard. For noen fører og førte det til brudd og bitterhet og skeptisisme som i og for seg Magnus Malm i sin bibeltime gikk inn på.

Fra venstre  Tore Hynnekleiv (sønn av Grete Hynnekleiv) Peter Svalheim (forfatter av boka Jesusvekkelsen - En fortelling fra 70-tallet, Grete Salomonsen Hynnekleiv, Gregers Lundh, Hans Erik Schei

Siste dag i Handrup/Ebeltoft

Siste dag blir alltid litt preget av rydding og at vi skal avgårde i morgen. Appen om tollfri kvote fortalte meg at jeg var litt for grådig da jeg handlet vin i går, men bare litt. Forstår det slik at jeg kan betale via appen noen kroner slik at vi kan kjøre på grønt.
I morgen skal vi avgårde før 12 en gang.
Første lading blir i Randers - Rasteplass Gudenå Øst. Neste Aalborg. Og for å være ganske fullada før vi kjører ombord og for å bruke mest mulig av det dyre ladekortet fra Clever - topper vi batteriet  i Hjørring.
I dag har vi vært på en siste rundtur i Mols bjerge. Jeg har sendt opp dronen. Et par eksempler fra bildene er nedenfor. Så har vi vært i Ebeltoft og pantet plasker og ellers gjort noen småærend. Fint sommervær i dag også.

Tirsdag 11. juli - etter sykkelvelt

I går hadde jeg en helt nydelig sykkeltur. Dvs. den var fantastisk flott helt til jeg skulle stanse for å sjekke hva som gav lyd på bakhjulet. Jeg klarte ikke å vri ut venstre foten, og datt rett ned på asfalten. Det var ganske ubehagelig, og jeg har fått en strekk i leggen med noe som minner om sener og muskelfibre som delvis er avrevet. Etter en dag med hvile, støttebandasje og nedkjøling er foten bedre, men ikke smertefri. Klarer jeg å sykle i Polen om to uker? Akkurat nå er jeg klar for stokk eller krykker.
Uansett har jeg stor glede av å reise og på planlegge reiser. I slutten av september skal jeg være med på et seminar i Tallin i Estland, og jeg lurer alt nå på hvordan det kan kombineres med avtalt avspasering på 2 uker hvor jeg håper å reise og skrive (og sykle?).
Det går raskt mot hjemreise. På torsdag drar vi avgårde mot Hirtshals. Det vil si at morgendagen vil bli noe preget av pakking og klargjøring. I dag skal OC og Sonja til Djurs sommerland, og antakelig tar de Heidi med til Århus i morgen. Det har vært fantastisk flott her! Det er sikkert. Akkurat slik vi håpet. Til tross for det amatørmessige veltet så er jeg glad for sykkelen.
Båten går om kvelden fra Hirtshals, så er vi fremme fredag. Bilen må tømmes og kanskje lades. Så skal vi til Stavanger for å hente Oscar som er i pensjon hos Tonje. Sunniva og Trygve er i Berlin, og Ingrid og Oddvar drar til Malaga.

Øer

Bok- og Internettkafe i Balle ca 20 km nord for Ebeltoft